Купить и продать сваебой, сваебойную машину, копр в Екатеринбурге и Свердловской области

Марка, модель БМ-811 (шасси Урал 4320)
Год выпуска 2010
Цвет кузова Голубой
Марка, модель двигателя ЯМЗ-236НЕ2-24
Мощность двигателя, л/с 230
Объем двигателя, см³ 11 150
Экологический класс 3
Макс. глубина бурения, м 8
Макс. диаметр бурения, мм 500
Длина забиваемой сваи, м 8
Угол поворота бура, град. 85-95
Задействован в работе Нет
Пробег, км 17 500
Наработка м/ч после кап.ремонта
Остаток ходовой, % 70
Обременение Нет
Кол-во собственников 1
Дата выдачи ПТС 20.12.2010
Состояние общее Хорошее
Местонахождение Екатеринбург (Алапаевск)Посмотреть полностью

Сваебойные
гидравлические установки приобретают все большую популярность в России: они
могут работать в разнообразных природных условиях, что очень актуально при
выборе нужной вам техники. Вы сможете производить свои работы круглосуточно,
так как производительность этой машины очень велика. Казалось бы, такая техника
нуждается в особом управлении, но самоходная
сваебойная установка на шасси AI1000 снабжена пультом управления, с которым
справится и один оператор. Перед работой Вам не нужно осуществлять
предварительных работ, а толстый слой асфальта, дорожные плиты останутся
незамеченной проблемой.

Для
ценителей качественной и быстрой работы - это отличный вариант при выборе
сваебойной техники.



Внимание! Данную технику можно
приобрести в лизинг. Удорожание от 6,9% годовых! 



Технические характеристики:

Двигатель HATZ 45 л.с. / 35 Квт

Энергия удара: 1060 Дж

Частота ударов в мин 470 / 1340

Давление: 140 / 160 бар

Гидропоток масла: 80 / 90 л/мин

Вес молота: 550 кг

Вес установки: 3800 кгПосмотреть полностью

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОЛОТА HD-35
Масса ударной части 3500 кг
Энергия удара (max) 89,6 кДж
Количество ударов в минуту 40-52 уд/мин
Масса молота 5360 кг
Расход топлива 10 л/ч
Масса забиваемой сваи (max) 7000 кг
Максимальный ход ударной части 2800 мм
Коэффициент сжатия дизель молота 22 ед
Длина молота 5 160 мм





Энергия
молотов выше, чем у российских производителей, за счет низкой степени сжатия и
хорошей компрессии самого молота. Следовательно, время погружения одной сваи
меньше, чем у аналогов.Посмотреть полностью

Характеристики сваебоя:

Увеличенный до 100 мм диаметр штока цилиндров раскоса;
У копровой мачты толщина стенок направляющих полозьев увеличена до 11 мм;
Блоки полиспастов изготовлены из прочного листового проката, который менее подвержен излому;
Панорамное остекление выполнено из двойного стеклопакета, что обеспечивает лучшую тепло и звукоизоляцию и позволяет комфортно работать даже при критически низких температурах;
Кабина сваебоя оснащена дополнительным обогревателем, а на двигательную установку установлен предпусковой обогреватель ВЕБАСТО;
У КоГ-12-0.1.1-01 увеличен на 25% запас прочности портала.
Рабочий диапазон температур в которых может эксплуатироваться сваебой составляет от -40° до +40° С, а максимальная скорость ветра – 15 метров в час.Посмотреть полностью

Продаются дизельные штанговые молоты DD-4 производство КНР 
Масса ударной части кг 400 
Энергия удара (max) кДж 6,3 
Количество ударов в минуту уд/мин 60-70 
Масса молота кг 850
Расход топлива л/ч 1,6 
Масса забиваемой сваи (max) кг 1 500 
Максимальный ход ударной части мм 1 600 
Коэффициент сжатия ед 18
Штанговые дизельные молоты серии "легкие" предназначены для забивки в грунт железобетонных, металлических и деревянных готовых свай, а также стального шпунта любой конфигурации.
Данное оборудование используется для создания фундаментов зданий и оснований опор в энергетике, нефтегазовой отрасли и промышленно-гражданском строительстве.Широко используются на отечественных копровых установках как на гусеничном ходу так и на колесной базе (любых модификаций копра СП-49, УГМК, БМ и т.д.). При модернизации гусеничных кранов и экскаваторов в сваебойные установки навешиваются на копровые мачты данных установок. На сегодняшний день большинство российских компаний взамен отечественных молотов все больше склоняются к китайскому производителю. Ключевые причины это высокая энергия удара и износостойкость поршневых колец.Посмотреть полностью